Математическое моделирование причин разрушения вала двигателя привода прокатной клети

DSpace/Manakin Repository

Electronic Institutional Repository

of Pryazovskyi State Technical University

Show simple item record

dc.contributor.author Кравченко, Владимир Михайлович
dc.contributor.author Ошовская, Елена Владимировна
dc.contributor.author Сидоров, Владимир Анатольевич
dc.contributor.author Кухтинов, В. М.
dc.date.accessioned 2011-12-14T12:32:35Z
dc.date.available 2011-12-14T12:32:35Z
dc.date.issued 2009
dc.identifier.uri http://eir.pstu.edu/handle/123456789/1204
dc.description Математическое моделирование причин разрушения вала двигателя привода прокатной клети / В. М.Кравченко, Е. В. Ошовская, В. А. Сидоров, В. М. Кухтинов // Захист металургійних машин від поломок: зб. наукових праць / ПДТУ. - Маріуполь, 2009. - Вип. 11. - С. 7-14. ru_RU
dc.description.abstract Выполнен анализ причин разрушения вала ротора электродвигателя привода нижнего рабочего валка обжимной прокатной клети. Установлено, что поломка вала стала следствием воздействия целого комплекса факторов. Сделан вывод о том, что наиболее весомый вклад в поломку вала внес метод напрессовки полумуфты, который значительно повысил уровень напряжений в месте излома и снизил сопротивление усталости вала в 2.. .3 раза. ru_RU
dc.description.abstract Виконано аналіз причин руйнування вала ротора електродвигуна приводу нижнього робочого вала обтискної прокатної кліті. Встановлено, що поломка вала стала наслідком дії цілого комплексу чинників. Зроблено висновок про те, що найбільш вагомий внесок у поломку вала дає метод напресовки напівмуфти, який значно підвищив рівень напруги в місці зламу і понизив опір утомі вала в 2.. .3 рази.
dc.description.abstract The analysis of reasons of failure of rotor's shaft of the lower operation roll's drive of cogging rolling stand was carried out. It was found out that the shaft was damaged as the result of a series of factors. A conclusion was made, that the main reason was application of the method of half-coupling pressing, which drastically raised the level of strain on the fracture spot, decreasing the value of fatigue resistance by in 2...3 time.
dc.language.iso ru ru_RU
dc.subject вал ротора ru_RU
dc.subject напряжения ru_RU
dc.subject излом ru_RU
dc.subject сопротивление усталости ru_RU
dc.title Математическое моделирование причин разрушения вала двигателя привода прокатной клети ru_RU
dc.type Article ru_RU


Files in this item

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record